Radfahren in Santa Cruz, La Palma (Kanaren)
La Palma bietet ab dem Kreuzfahrthafen Santa Cruz anspruchsvolle Radtouren in einer sehr bergigen Landschaft. Ein E-Bike ist aufgrund der steilen Anstiege nahezu unerlässlich, um die Insel umfassend zu erkunden. Der Hafen ist ein guter Ausgangspunkt direkt in die Stadt und für Touren in die Umgebung.
Santa Cruz, La Palma (Kanaren) auf einen Blick
- Distanz-Spanne
- 30–35 km
- Schwierigkeit
- Anspruchsvoll
- Fahrradgeschäft/-verleih
- 5 Anbieter
- Bike-Reedereien
- 6
Inhaltsverzeichnis (5 Abschnitte)
Hafenzugang
- Pier-to-Path
- Der Kreuzfahrthafen von Santa Cruz de La Palma dient direkt als Ausgangspunkt für Radtouren. Die Integration des Radfahrens in und um die Stadt deutet auf eine sehr geringe Distanz vom Terminal zu radfreundlichen Routen hin.
- Industriehafen
- Es gibt keine Hinweise darauf, dass der Hafen von Santa Cruz de La Palma ein reiner Industriehafen mit erschwertem Zugang für Radfahrer ist. Der Zugang ist unproblematisch und der Hafen ist in die städtische Struktur integriert.
Wegenetz
- Separiertes Netz
- Separierte Radwege sind auf La Palma nur teilweise vorhanden, insbesondere im Nordosten und entlang eines Teils der LP-2 Autobahn im Süden. Die meisten Fahrradrouten nutzen bestehende Straßen oder sind anspruchsvolle Mountainbike-Trails.
- Beschilderung
- Informationen zur spezifischen Qualität der Radwegbeschilderung in Santa Cruz de La Palma sind nicht explizit verfügbar. Eine gute Orientierung oder Routenplanung im Voraus ist ratsam.
- Oberfläche
- Die Oberflächen variieren stark von gut asphaltierten Straßen bis hin zu Kopfsteinpflaster in der Stadt und anspruchsvollen Schotter- oder Erdwegen auf den Mountainbike-Trails. Für viele Routen ist ein geländetaugliches Rad empfehlenswert.
Anspruch
- Höhenmeter
- La Palma ist eine sehr bergige Insel, die als 'steilste Insel der Welt' beschrieben wird, mit erheblichen Höhenunterschieden. Selbst kurze Touren von 26 km können 587 m Anstieg haben, während längere Routen über 3000 m Anstieg aufweisen.
- Wind & Klima
- La Palma bietet ganzjährig ein mildes, frühlingshaftes Klima. Zwischen Juni und September sorgt der Passatwind für meist stetigen bis frischen Wind aus Nordost, der in exponierten Passagen beachtet werden sollte.
- E-Bike-Notwendigkeit
- Aufgrund des überwiegend bergigen Terrains und der steilen Anstiege wird die Nutzung eines E-Bikes auf La Palma dringend empfohlen. Dies gilt insbesondere für weniger sportliche Personen oder um die Insel umfassender zu erkunden.
Erreichbarkeit
- Radius-Effizienz
- Innerhalb eines 10-km-Radius erreichen Sie die Promenade und historische Sehenswürdigkeiten in Santa Cruz de La Palma. Schon kurze Strecken können hier bereits über 1000 Höhenmeter aufweisen, was die Effizienz des flachen Radfahrens stark einschränkt.
- Kombinations-Verkehr
- Die Mitnahme von Fahrrädern in öffentlichen Bussen auf La Palma ist gegen einen Aufpreis möglich. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass wichtige Naturgebiete oft nicht direkt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind.
- Fahrrad-Parken
- Fahrradverleihstationen wie Mountainride La Palma und Alba Nueva Bike Center sind in Santa Cruz de La Palma vorhanden. Im Erholungsgebiet El Pilar gibt es spezielle Fahrradparkplätze; ein flächendeckendes Bike-Sharing-System ist für Santa Cruz nicht explizit bestätigt.
Kultur & Recht
- Helmpflicht
- Ab dem 1. Januar 2025 besteht in ganz Spanien Helmpflicht für alle Radfahrer, sowohl innerorts als auch außerorts. Zuvor galt die Helmpflicht außerhalb geschlossener Ortschaften und für Kinder unter 16 Jahren überall.
- Verkehrs-Etikette
- Radfahrer müssen so weit wie möglich rechts fahren und dürfen maximal zwei nebeneinander fahren, außer auf unübersichtlichen Abschnitten. Das Fahren ohne Helm (falls vorgeschrieben), die Nutzung von Mobiltelefonen oder Kopfhörern während der Fahrt ist verboten und wird mit Bußgeldern von 200 € geahndet.
Hafenzugang
- Pier-to-Path
- Der Kreuzfahrthafen von Santa Cruz de La Palma dient direkt als Ausgangspunkt für Radtouren. Die Integration des Radfahrens in und um die Stadt deutet auf eine sehr geringe Distanz vom Terminal zu radfreundlichen Routen hin.
- Industriehafen
- Es gibt keine Hinweise darauf, dass der Hafen von Santa Cruz de La Palma ein reiner Industriehafen mit erschwertem Zugang für Radfahrer ist. Der Zugang ist unproblematisch und der Hafen ist in die städtische Struktur integriert.
Wegenetz
- Separiertes Netz
- Separierte Radwege sind auf La Palma nur teilweise vorhanden, insbesondere im Nordosten und entlang eines Teils der LP-2 Autobahn im Süden. Die meisten Fahrradrouten nutzen bestehende Straßen oder sind anspruchsvolle Mountainbike-Trails.
- Beschilderung
- Informationen zur spezifischen Qualität der Radwegbeschilderung in Santa Cruz de La Palma sind nicht explizit verfügbar. Eine gute Orientierung oder Routenplanung im Voraus ist ratsam.
- Oberfläche
- Die Oberflächen variieren stark von gut asphaltierten Straßen bis hin zu Kopfsteinpflaster in der Stadt und anspruchsvollen Schotter- oder Erdwegen auf den Mountainbike-Trails. Für viele Routen ist ein geländetaugliches Rad empfehlenswert.
Anspruch
- Höhenmeter
- La Palma ist eine sehr bergige Insel, die als 'steilste Insel der Welt' beschrieben wird, mit erheblichen Höhenunterschieden. Selbst kurze Touren von 26 km können 587 m Anstieg haben, während längere Routen über 3000 m Anstieg aufweisen.
- Wind & Klima
- La Palma bietet ganzjährig ein mildes, frühlingshaftes Klima. Zwischen Juni und September sorgt der Passatwind für meist stetigen bis frischen Wind aus Nordost, der in exponierten Passagen beachtet werden sollte.
- E-Bike-Notwendigkeit
- Aufgrund des überwiegend bergigen Terrains und der steilen Anstiege wird die Nutzung eines E-Bikes auf La Palma dringend empfohlen. Dies gilt insbesondere für weniger sportliche Personen oder um die Insel umfassender zu erkunden.
Erreichbarkeit
- Radius-Effizienz
- Innerhalb eines 10-km-Radius erreichen Sie die Promenade und historische Sehenswürdigkeiten in Santa Cruz de La Palma. Schon kurze Strecken können hier bereits über 1000 Höhenmeter aufweisen, was die Effizienz des flachen Radfahrens stark einschränkt.
- Kombinations-Verkehr
- Die Mitnahme von Fahrrädern in öffentlichen Bussen auf La Palma ist gegen einen Aufpreis möglich. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass wichtige Naturgebiete oft nicht direkt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind.
- Fahrrad-Parken
- Fahrradverleihstationen wie Mountainride La Palma und Alba Nueva Bike Center sind in Santa Cruz de La Palma vorhanden. Im Erholungsgebiet El Pilar gibt es spezielle Fahrradparkplätze; ein flächendeckendes Bike-Sharing-System ist für Santa Cruz nicht explizit bestätigt.
Kultur & Recht
- Helmpflicht
- Ab dem 1. Januar 2025 besteht in ganz Spanien Helmpflicht für alle Radfahrer, sowohl innerorts als auch außerorts. Zuvor galt die Helmpflicht außerhalb geschlossener Ortschaften und für Kinder unter 16 Jahren überall.
- Verkehrs-Etikette
- Radfahrer müssen so weit wie möglich rechts fahren und dürfen maximal zwei nebeneinander fahren, außer auf unübersichtlichen Abschnitten. Das Fahren ohne Helm (falls vorgeschrieben), die Nutzung von Mobiltelefonen oder Kopfhörern während der Fahrt ist verboten und wird mit Bußgeldern von 200 € geahndet.
Zeitplanung für Radtouren
- Typische Liegezeit
- Kreuzfahrtschiffe liegen typischerweise 6–13 Stunden in Santa Cruz de La Palma. Die Ankunft erfolgt meist zwischen 07:00 und 10:00 Uhr, die Abfahrt zwischen 15:00 und 20:00 Uhr.
- Beste Startzeit
- Beginnen Sie Ihre Radtour früh am Morgen, idealerweise zwischen 07:00 und 09:00 Uhr, um die Haupttouristenströme in der Innenstadt und im Hafenbereich zu umgehen.
- Zeitpuffer Rückkehr
- Planen Sie einen großzügigen Zeitpuffer von 1,5 bis 2 Stunden vor der Abfahrt des Schiffes ein, um unerwartete Verzögerungen zu vermeiden und pünktlich zurückzukehren.
- Rad-Zeitfenster
- Kurzausflug bis 3h | Halbtag 3-5h | Ganztag 5-7h+
Zeitplanung
- Typische Liegezeit
- Kreuzfahrtschiffe liegen typischerweise 6–13 Stunden in Santa Cruz de La Palma. Die Ankunft erfolgt meist zwischen 07:00 und 10:00 Uhr, die Abfahrt zwischen 15:00 und 20:00 Uhr.
- Beste Startzeit
- Beginnen Sie Ihre Radtour früh am Morgen, idealerweise zwischen 07:00 und 09:00 Uhr, um die Haupttouristenströme in der Innenstadt und im Hafenbereich zu umgehen.
- Zeitpuffer Rückkehr
- Planen Sie einen großzügigen Zeitpuffer von 1,5 bis 2 Stunden vor der Abfahrt des Schiffes ein, um unerwartete Verzögerungen zu vermeiden und pünktlich zurückzukehren.
- Rad-Zeitfenster
- Kurzausflug bis 3h | Halbtag 3-5h | Ganztag 5-7h+
Sicherheit & Diebstahlschutz Niedriges Risiko
- Schloss-Empfehlung
- Verwenden Sie ein hochwertiges Fahrradschloss, wie ein robustes Bügel- oder Faltschloss, um Ihr Fahrrad sicher abzusperren und das geringe Diebstahlrisiko weiter zu minimieren.
- Sichere Abstellzonen
- Es gibt keine explizit ausgewiesenen Abstellzonen für Fahrräder. Stellen Sie Ihr Fahrrad an gut belebten und von Passanten frequentierten Orten ab und sichern Sie es stets.
- Meidezonen
- Meiden Sie die Hauptverkehrsstraße zwischen Los Llanos und Santa Cruz aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der potenziellen Gefahr für Radfahrer.
- Notruf
- Die allgemeine Notrufnummer auf La Palma und den Kanarischen Inseln ist 112. Unter dieser Nummer erreichen Sie rund um die Uhr medizinische Notdienste, Feuerwehr und Polizei in fünf Sprachen.
Sicherheit
- Schloss-Empfehlung
- Verwenden Sie ein hochwertiges Fahrradschloss, wie ein robustes Bügel- oder Faltschloss, um Ihr Fahrrad sicher abzusperren und das geringe Diebstahlrisiko weiter zu minimieren.
- Sichere Abstellzonen
- Es gibt keine explizit ausgewiesenen Abstellzonen für Fahrräder. Stellen Sie Ihr Fahrrad an gut belebten und von Passanten frequentierten Orten ab und sichern Sie es stets.
- Meidezonen
- Meiden Sie die Hauptverkehrsstraße zwischen Los Llanos und Santa Cruz aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der potenziellen Gefahr für Radfahrer.
- Notruf
- Die allgemeine Notrufnummer auf La Palma und den Kanarischen Inseln ist 112. Unter dieser Nummer erreichen Sie rund um die Uhr medizinische Notdienste, Feuerwehr und Polizei in fünf Sprachen.
Foto-Spots & Panoramapunkte
Castillo de Santa Catalina
StadtmotivDiese historische Festung aus schwarzem Lavagestein bietet mit dem Atlantik im Hintergrund ein Motiv. Die massiven Steinmauern und der sternförmige Grundriss sind besonders fotogen.
Playa de Bajamar
NaturDer schwarze Vulkansand im Kontrast zum blauen Ozean bietet Motive. Die Wellen und die nahegelegene Stadtkulisse schaffen eine Strandlandschaft.
Mirador de la Concepción
AussichtspunktDieser Aussichtspunkt bietet einen Panoramablick über Santa Cruz de La Palma, den Hafen und das weite Meer. Bei klarem Wetter sind auch der Flughafen und die Region Las Breñas gut zu fotografieren.
Avenida Marítima (Balkonhäuser)
StadtmotivDie traditionellen kanarischen Häuser mit ihren kunstvoll verzierten, oft blumengeschmückten Holzbalkonen sind ein Wahrzeichen der Stadt. Diese farbenprächtige Architektur steht direkt an der Küste.
Mirador Barranco de Las Nieves
NaturDie tiefe Schlucht des Barranco de Las Nieves zeigt Naturlandschaften und üppige, grüne Vegetation. Hier sind Schluchtansichten und möglicherweise Ausblicke auf das Meer zu fotografieren.
Bike & Cruise an Bord
Was bieten die Reedereien, die Santa Cruz, La Palma (Kanaren) anfahren, für Radfahrer an Bord?
AIDA Cruises
AIDA ist der unangefochtene Marktführer im Bike & Cruise-Segment auf dem Hochseemarkt — mit eigener Bord-Flotte, zertifizierten Guides und geführten Bike-Adventours.
Details anzeigen
- Rad-Logistik & Eigentum
- Eigene Reederei-Flotte an Bord mit Rose Bikes (E-Bikes) und my Boo Bambus-Rädern. Neubauten (Cosma, Nova, Perla, Prima) logistisch optimiert. Eigenräder sind nicht gestattet.
- Fuhrpark & Hardware
- Newbuilds bieten breite Auswahl (E-Bikes, MTB, Fitness-Bikes). Sphinx-Klasse (bella bis stella) mit regelmäßiger Wartung durch zertifizierte Bordmonteure.
- Logistik-Effizienz
- Neubauten mit separatem Ausgang für Biker (Gangway-Priorisierung). Ältere Schiffe: Crew reinigt und verwahrt Räder nach der Tour.
- Crew-Expertise & Coaching
- Ausgebildete Bike-Guides mit Ersthelfer- und Mechanikkenntnissen. Professionelle Strecken-Briefings am Vorabend mit Höhenprofilen und GPS-Daten.
- Touren-Modell
- Fast ausschließlich geführte Bike-Adventours mit Performance-Grouping (Soft, Active, Pedelec). Kein Self-Cycling-Angebot.
- Aktiv-Kulinarik & Regeneration
- Energy-to-go-Pakete (Riegel, Elektrolyte, Trinkflaschen) für alle gebuchten Touren. Biker-Frühstück bei frühem Tourstart.
- Preismodell
- Radtouren als kostenpflichtige Landausflüge buchbar. Versicherungsschutz (Haftpflicht & Unfall) bei gebuchten Touren inklusive.
Costa Kreuzfahrten
Costa setzt auf E-Bikes auf den Flaggschiffen Smeralda und Toscana sowie National Geographic Day Tours als Premium-Radausflüge.
Details anzeigen
- Rad-Logistik & Eigentum
- Flaggschiffe (Smeralda, Toscana, Diadema): Hochwertige E-Bike-Flotte an Bord, oft italienische Marken. Ältere Schiffe: Keine eigenen Räder, Radtouren über lokale Partner am Pier.
- Fuhrpark & Hardware
- Flaggschiffe mit Bestands-Diversität (E-Bikes, Tourenräder). Diadema mit regelmäßiger Wartung. Ältere Flotte ohne bordeigenes Fuhrpark-Management.
- Logistik-Effizienz
- Flaggschiffe mit Gangway-Priorisierung über separate Service-Ausgänge. Diadema: Crew reinigt und verwahrt Räder nach Tour. Ältere Schiffe ohne Logistikunterstützung.
- Crew-Expertise & Coaching
- Professionelle Strecken-Briefings am Vorabend auf Flaggschiffen. National Geographic Day Tours mit hoher Crew-Expertise. Ältere Schiffe ohne bordeigene Bike-Expertise.
- Touren-Modell
- Geführte Bike-Adventours auf Flaggschiffen. Geführte Touren über lokale Partner auf älteren Schiffen. Ideal für exklusiv geführte Landausflüge, weniger für autonomes Radfahren.
- Aktiv-Kulinarik & Regeneration
- Energy-to-go-Pakete auf Flaggschiffen. Samsara Spas auf fast allen Schiffen mit Thalasso, Dampfbädern und Sportmassagen zur Regeneration.
- Preismodell
- Radtouren als einzelne Landausflüge separat buchbar auf allen Schiffen.
Holland America Line
Holland America setzt auf lokale Partnerschaften über EXC Port Guides und bietet erstklassige Regeneration in den Greenhouse Spas.
Details anzeigen
- Rad-Logistik & Eigentum
- Keine eigene Fahrradflotte an Bord. Lokale Partnerschaften: EXC Port Guides-Ausflüge in Häfen wie Victoria, Amsterdam und Alaska. Eigenräder nicht gestattet, keine Werkstattkapazität.
- Fuhrpark & Hardware
- Kein bordeigenes Fuhrpark-Management. Räder stammen von lokalen Anbietern.
- Logistik-Effizienz
- Keine schiffsseitige Logistikunterstützung. Zunehmende Nutzung lokaler E-Bike-Anbieter für hügelige Destinationen in Nordeuropa und Mittelmeer.
- Crew-Expertise & Coaching
- Keine bordeigene Bike-Expertise. Beratung über EXC Port Guides im Ausflugs-Desk.
- Touren-Modell
- Lokal gebuchte Touren über EXC Port Guides. Ideal für Reisende, die Radfahren als einen von vielen Landausflügen genießen.
- Aktiv-Kulinarik & Regeneration
- Erstklassige Regeneration: Greenhouse Spas mit Hydrotherapie-Pools und Sportmassagen auf allen Schiffen.
- Preismodell
- Radtouren als einzelne Landausflüge separat buchbar.
MSC Cruises
MSC Bike Adventours bieten geführte Radtouren mit breiter Flotten-Diversität — Partner sind Lombardo und Cannondale. Lirica-Klasse als Ausnahme ohne Bord-Flotte.
Details anzeigen
- Rad-Logistik & Eigentum
- World- und Meraviglia-/Seaside-Klasse: Hochwertige E-Bike-Flotte an Bord. Fantasia-/Musica-Klasse: Miet-Modell mit klassischen Bordrädern. Lirica-Klasse (Armonia, Lirica, Opera, Sinfonia): Nur lokale Anbieter. Eigenräder nicht gestattet.
- Fuhrpark & Hardware
- World-Klasse mit breiter Bestands-Diversität (Trekking, MTB, E-Bike). Alle anderen Klassen mit regelmäßiger Wartung durch Bordmonteure. Lirica-Klasse ohne bordeigenes Management.
- Logistik-Effizienz
- World- und Meraviglia-Klasse hochprofessionell mit Gangway-Priorisierung über separate Service-Ausgänge. Fantasia-Klasse: Reinigung und Lagerung durch Crew.
- Crew-Expertise & Coaching
- Zertifizierte Bike-Guides auf allen Schiffen mit Bord-Flotte. Professionelle Strecken-Briefings. Lirica-Klasse ohne bordeigene Expertise.
- Touren-Modell
- Geführte MSC Bike Adventours mit Pannenhilfe und Insider-Wissen auf den meisten Schiffen. Lirica-Klasse: Lokal gebuchte Touren.
- Aktiv-Kulinarik & Regeneration
- Energy-to-go-Pakete auf allen Schiffen mit Bord-Flotte. MSC Aurea Spa auf allen Schiffen mit Thermalbereichen und Sportmassagen.
- Preismodell
- Versicherungsschutz bei gebuchten Bike Adventours inklusive. Lirica-Klasse: Einzelausflüge separat buchbar.
Norwegian Cruise Line
NCL setzt auf lokale E-Bike-Partner in radfreundlichen Destinationen und bietet auf der Prima-Klasse erstklassige Spa-Regeneration.
Details anzeigen
- Rad-Logistik & Eigentum
- Keine eigene Fahrradflotte an Bord. Prima-Klasse und Aqua/Aura/Luna/Viva: Lokale E-Bike-Anbieter in radfreundlichen Häfen (Bermuda, Koper, Nordeuropa). Falträder erlaubt (Kabinenlagerung), größere Räder meist verboten.
- Fuhrpark & Hardware
- Kein bordeigenes Fuhrpark-Management. Hardware-Qualität variiert je nach Hafen und lokalem Anbieter.
- Logistik-Effizienz
- Prima-Klasse und Aqua/Aura/Luna/Viva: Gangway-Priorisierung. Bliss/Encore/Joy: Reinigung und Lagerung. Ältere Schiffe: Keine Logistikunterstützung.
- Crew-Expertise & Coaching
- Keine bordeigenen Bike-Guides. Norwegian Aqua & Aura: Ocean Heights-Komplex mit hochmodernen stationären Bikes und virtuellen Trainingsprogrammen.
- Touren-Modell
- Lokal gebuchte Touren über Shore Excursions, oft rabattierbar über Free at Sea-Programm. Kein bordeigenes Touren-Angebot.
- Aktiv-Kulinarik & Regeneration
- Mandara Spa auf Prima-Klasse und Aqua/Aura exzellent — Thermal-Suiten mit Eisrädern und Infrarot-Saunen zur Regeneration.
- Preismodell
- Keine Rad-Pakete. Einzelne Landausflüge separat buchbar, teils über Free at Sea vergünstigt.
TUI Cruises
TUI Cruises ist mit bis zu 108 E-Bikes auf der InTUItion-Klasse einer der führenden Bike & Cruise-Anbieter — exklusive Trenga-Kooperation und zertifizierte Guides.
Details anzeigen
- Rad-Logistik & Eigentum
- Mein Schiff 7, Flow, Relax (InTUItion-Klasse): Dedizierte E-Bike-Infrastruktur mit Ladestationen, bis zu 108 E-Bikes und nur ca. 18 mechanische Räder. Mein Schiff 1-6: Eigene Reederei-Flotte. Exklusive Trenga-Kooperation. Eigenräder nicht gestattet (Ausnahme: Falträder in Kabine).
- Fuhrpark & Hardware
- InTUItion-Klasse mit breiter Bestands-Diversität (E-Bikes, Tourenräder, Fitness-Bikes). Bordwerkstätten auf Deck 3/4 inspizieren Räder nach jeder Tour; ergonomischer Service-Standard vor Abfahrt.
- Logistik-Effizienz
- InTUItion-Klasse: Gangway-Priorisierung über separate Crew-Ausgänge für Bike-Gruppen. Mein Schiff 1-6: Crew reinigt und verwahrt Räder nach Tour.
- Crew-Expertise & Coaching
- Ausgebildete Bike-Guides mit Ersthelfer- und Mechanikkenntnissen auf allen Schiffen. Professionelle Strecken-Briefings am Vorabend.
- Touren-Modell
- Fast ausschließlich geführte Bike-Adventours (aus Versicherungsgründen). Performance-Grouping nach Leistungsniveau.
- Aktiv-Kulinarik & Regeneration
- Energy-to-go-Pakete für alle gebuchten Touren. Biker-Frühstück bei frühem Tourstart (oft 08:00 Uhr). SPA & Meer-Bereich für Regeneration.
- Preismodell
- Radtouren als kostenpflichtige Landausflüge. Versicherungsschutz (Haftpflicht & Unfall) bei gebuchten Touren inklusive.
Fahrradgeschäft / Fahrradverleih in Santa Cruz, La Palma (Kanaren)
C. Antonio Rodríguez López, 83, 38700 Santa Cruz de la Palma, Santa Cruz de Tenerife, Spanien
C. Punta de la Arena, 1, CentroCancajos, Santa Cruz, 38712 Breña Baja, Santa Cruz de Tenerife, Spanien
C. Fernández Taño, 36, 38760 Los Llanos, Santa Cruz de Tenerife, Spanien
C. Sansofe, 19, 38760 Los Llanos, Santa Cruz de Tenerife, Spanien
Radtouren in Santa Cruz, La Palma (Kanaren)
La Palma: Panorama-Runde – Von Bananenplantagen zu den Küstenblicken von Santa Cruz
Kuratierte Radtour ab dem Kreuzfahrthafen La Palma.
Komoot-Tourenkarte — erst nach Ihrer Zustimmung
Zeigt den Streckenverlauf, das Höhenprofil und die Wegbeschaffenheit der Radtour.
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Tour empfohlen von eBiking4fun
Auf Komoot ansehen